Po na艂o偶eniu kar na kierowców WTCC w sesji kwalifikacyjnej, których konsekwencj膮 by艂o przesuni臋cie samochodów na koniec stawki w pierwszym wy艣cigu, zespó艂 zdecydowa艂, i偶 najlepsz膮 strategi膮 b臋dzie bezpiecznie doprowadzenie samochodów do mety w wy艣cigu nr 1 i przypuszczenie ataku w wy艣cigu nr 2 po odwróceniu pozycji startowych. Dzi臋ki temu Norbert Michelisz z zespo艂u Zengo Motorsport Civic wystartowa艂 z pierwszej linii, Tiago Monteiro z zespo艂u Castrol Honda z drugiej linii, a jego kolega Gabriele Tarquini z pi膮tego miejsca na trzeciej linii.
W pierwszym wy艣cigu Hondy Civic realizowa艂y za艂o偶ony plan, niemniej jednak kierowcom uda艂o si臋 awansowa膰 w stawce o kilka pozycji w zwi膮zku z wypadkami, do których dosz艂o na torze i które zmusi艂y innych zawodników do opuszczenia wy艣cigu. Tarquini uko艅czy艂 zmagania na dwunastym miejscu, a zaraz za nim uplasowali si臋 Monteiro i Michelisz.
W drugim wy艣cigu Michelisz ruszy艂 jako pierwszy, jednak po pokonaniu kilku zakr臋tów zosta艂 wyprzedzony przez Jamesa Nasha. Przez kolejne dziesi臋膰 okr膮偶e艅 Norbert jecha艂 tu偶 za liderem wy艣cigu, ale nie znalaz艂 dogodnej okazji do odebrania straconego miejsca. Na dwa okr膮偶enia przed ko艅cem wy艣cigu do walki wkroczy艂 by艂y mistrz Yvan Muller, który wyprzedzi艂 Michelisza na dziesi膮tym okr膮偶eniu. Zawodnik jad膮cy Hond膮 zaj膮艂 ostatecznie trzecie miejsce, a tym samym zaliczy艂 trzecie z kolei podium w tegorocznej serii WTCC (S艂owacja, W臋gry, a teraz Austria).
Startuj膮cy z drugiej linii Tiago Monteiro wysun膮艂 si臋 pocz膮tkowo na trzecie miejsce, które utrzyma艂 a偶 do siódmego okr膮偶enia, po czym straci艂 t臋 pozycj臋 na rzecz Mullera. Przejecha艂 wi臋c lini臋 mety na dobrym, czwartym miejscu. "Musimy walczy膰 o miejsca i punkty. Przed nami d艂ugi sezon i trudne wy艣cigi, ale takie w艂a艣nie s膮 mistrzostwa 艣wiata. Wierz臋, 偶e b臋dziemy zdobywa膰 kolejne punkty do samego ko艅ca serii."
Ósme miejsce wywalczone przez Tarquini'ego nie daje du偶ych powodów do zadowolenia, jednak kolejne punkty przydadz膮 si臋 w ostatecznej klasyfikacji kierowców. "Ostro walczy艂em o dobre miejsce, ale nic z tego nie wysz艂o. Przynajmniej doprowadzi艂em samochód bezpiecznie do mety, a teraz b臋dziemy mieli wi臋cej czasu na testy auta przed kolejn膮 rund膮 WTCC w Moskwie, która odb臋dzie si臋 w czerwcu."
"To by艂 trudny i nieprzewidywalny weekend", przyznaje Daisuke Horiuchi, lider projektu WTCC przy dziale badawczo-rozwojowym Hondy w Japonii. "Poprawili艣my pr臋dko艣膰 naszych samochodów na prostej i b臋dziemy nadal pracowa膰 nad usprawnieniem do艂adowania i sterowania zap艂onem. W nast臋pnym wy艣cigu chcemy te偶 zmodyfikowa膰 aerodynamik臋 nadwozia."
Wyniki – Salzburgring, wy艣cig nr 2
1 James Nash - Chevrolet Cruze 1.6T
2 Yvan Muller - Chevrolet Cruze 1.6T
3 Norbert Michelisz - Honda Civic WTCC
4 Tiago Monteiro - Honda Civic WTCC
5 Michel Nykjaer - Chevrolet Cruze 1.6T
8 Gabriele Tarquini - Honda Civic WTCC
Zdj臋cia do pobrania pod adresem:http://bit.ly/hondaracingwtcc_salzburgring
Ubezpieczenie Autocasco to nieod艂膮czna cz臋艣膰 pakietu dealerskiego w programie Ford Ubezpieczenia, kt贸ra jest coraz cz臋艣ciej wybierana przez polskich kierowc贸w. Odpowiednio dobrana polisa to bezpiecze艅stwo i pewno艣膰, 偶e w razie niefortunnego zdarze...
...
