Oznacza to, że sprzedaż Porsche w Polsce roÅ›nie znacznie dynamiczniej od caÅ‚ego rynku motoryzacyjnego, jak również od segmentu marek premium. Motorem wzrostu rejestracji Porsche w Polsce jest przede wszystkim nowa generacja Cayenne. Sportowy SUV, dostÄ™pny w wersjach benzynowych oraz hybrydowej, w swojej najnowszej odsÅ‚onie bÅ‚yskawicznie zyskaÅ‚ uznanie polskich klientów. W I póÅ‚roczu tego roku znalazÅ‚ 231 nabywców – ponaddwukrotnie wiÄ™cej niż w tym samym okresie 2017 r. (+104,4%). 
 

WysokÄ… dynamikÄ™ notuje również sprzedaż Porsche Panamera – wynik 180 egzemplarzy jest o 38,5% lepszy niż w pierwszych szeÅ›ciu miesiÄ…cach zeszÅ‚ego roku. Liderem gamy modelowej pozostaje SUV Macan, z wynikiem zbliżonym do ubiegÅ‚orocznego (289 aut, -13,5%).
 

Niezmiennie dużym popytem cieszÄ… siÄ™ dwudrzwiowe samochody sportowe Porsche. Liczba rejestracji modeli 718 Boxster i Cayman wzrosÅ‚a aż o 74,4%, do 75 sztuk. Z kolei kultowa „911” od stycznia do czerwca trafiÅ‚a w rÄ™ce ponad setki polskich klientów, co stanowi wynik o ponad jednÄ… trzeciÄ… lepszy od zeszÅ‚orocznego (+37,5%). To m.in. zasÅ‚uga stale poszerzanej gamy modelowej – tylko w ostatnich miesiÄ…cach zadebiutowaÅ‚ purystyczny wariant 911 T oraz ekstremalna odmiana 911 GT3 RS.
 

– Rynek polski jest wciąż jednym z najbardziej dynamicznie rozwijajÄ…cych siÄ™ rynków dla Porsche – mówi Wojciech Grzegorski, dyrektor marki Porsche w Polsce. – RoÅ›niemy niemal trzykrotnie szybciej niż caÅ‚a Europa. To dowód na to, że w naszym kraju miÅ‚oÅ›ników Porsche jest coraz wiÄ™cej i decydujÄ…c siÄ™ na zakup obdarzajÄ… markÄ™ ogromnym zaufaniem. Ten potencjaÅ‚ pozwala nam z optymizmem patrzeć w przyszÅ‚ość – dodaje Grzegorski.