„Pozytywny trend z początku roku utrzymał się aż do czerwca: pierwsze półrocze zakończyliśmy sukcesem. Nasze wyniki finansowe pokazują, że dzięki kompleksowym środkom zaradczym dobrze poradziliśmy sobie z wyzwaniami związanymi z globalnym niedoborem półprzewodników i byliśmy w stanie wykorzystać szanse wynikające z pozytywnego rozwoju rynku” - mówi Jürgen Rittersberger, członek zarządu AUDI AG ds. finansowych i prawnych. „Wysoka liczba dostarczonych pojazdów, przekraczająca nawet poziomy sprzed kryzysu, oraz wysoka rentowność, są wyraźnym potwierdzeniem możliwości naszej firmy i atrakcyjności naszego portfolio produktów.” 

 

Utrzymujące się duże zainteresowanie klientów modelami Audi, w pierwszym półroczu br. zaowocowało rekordowymi dostawami. Od początku stycznia do końca czerwca koncern z Ingolstadt dostarczył klientom na całym świecie 981 681 samochodów marki Audi - to wzrost o 38,8 procent w porównaniu z rokiem ubiegłym (2020: 707 225). Łączna liczba 518 853 egzemplarzy (2020: 354 232) sprawiła, że okres od kwietnia do czerwca był najsilniejszym pod względem sprzedaży kwartałem w historii firmy. Na rynku chińskim, Audi osiągnęło w pierwszym półroczu najlepszy wynik w historii, sprzedając 418 749 samochodów (+38,4 procent). Również w USA cztery pierścienie zanotowały swój najlepszy wynik półroczny, dostarczając 121 835 pojazdów (+59,9 procent). W Europie Audi odnotowało wzrost o 32,7 procent (351 588 aut). Cztery pierścienie odnotowały znaczny wzrost zwłaszcza w przypadku samochodów w pełni elektrycznych i hybrydowych typu plug-in, dostarczając ich około 80 000 sztuk, czyli ponad dwa razy więcej niż w analogicznym okresie roku poprzedniego (2020: około 36 000 sztuk). Ponadto wysoką dynamikę wzrostu odnotowały modele typu SUV oraz pojazdy z najwyższej półki. 

 

W Polsce, od początku stycznia do końca czerwca br. zarejestrowano 10 559 egzemplarzy nowych Audi. To o 64,1% procent więcej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego (I-VI 2020: 6435 szt.). Tylko w czerwcu 2021 w naszym kraju zarejestrowano 1956 nowych aut z czterema pierścieniami w logo – o 45% więcej niż w czerwcu 2020. 

 

„Zwiększony popyt ze strony naszych klientów oraz udane wyniki sprzedaży na całym świecie, były silnymi motorami wzrostu w pierwszym półroczu. W ten sposób kontynuujemy nasz pomyślny rozwój, aby stać się wiodącym dostawcą zrównoważonej mobilności klasy premium” - mówi Hildegard Wortmann, członek zarządu AUDI AG ds. sprzedaży i marketingu. 

 

Elektryfikacja gamy modelowej czterech pierścieni dynamicznie się rozwija. Audi stopniowo, do roku 2033 wycofa się z produkcji samochodów z napędem spalinowym, a najpóźniej do roku 2050 firma zamierza być neutralne pod względem emisji dwutlenku węgla. Równolegle konsekwentnie kontynuowana będzie szeroko zakrojona ofensywa elektryfikacji napędów: dzięki nowym modelom e-tron GT quattro i RS e-tron GT oraz pierwszemu w pełni elektrycznemu modelowi w segmencie kompaktowym: Q4 e-tron i Q4 Sportback e-tron, elektryczne portfolio powiększyło się o cztery kolejne modele. Oznacza to, że już w bieżącym roku Audi wprowadzi na rynek więcej pojazdów elektrycznych niż spalinowych. Do roku 2025 firma planuje mieć w swojej ofercie ponad 20 modeli całkowicie elektrycznych. 

 

W pierwszych sześciu miesiącach tego roku, przychody Grupy Audi ze sprzedaży zwiększyły się o 42,7 procent, do 29 mld 212 mln euro (2020: 20 mld 476 mln euro). W porównaniu z rokiem ubiegłym naznaczonym globalnym lockdownem, obroty w pierwszym półroczu wzrosły we wszystkich segmentach pojazdów, czemu towarzyszył korzystny miks produktowy i regionalny oraz dobra realizacja celów cenowych. Pozytywny wpływ na obroty miał wysoki popyt na samochody typu SUV: modele rodziny Q marki Audi zostały dobrze przyjęte przez klientów na wielu rynkach, zwłaszcza w USA i w Chinach. Przychody marki Lamborghini, wynoszące 961 mln euro (2020: 766 mln euro), były również wyższe niż w roku poprzednim. 

 

W pierwszym półroczu Grupa Audi osiągnęła zysk operacyjny w wysokości 3 mld 113 mln euro (2020: -750 mln euro). Rentowność operacyjna ze sprzedaży w pierwszym półroczu wzrosła do 10,7% (2020: -3,7%) i mieści się tym samym w strategicznym przedziale docelowym od 9 do 11 procent. Obok dobrych wyników w działalności podstawowej i utrzymującej się dyscypliny kosztowej, wysoki poziom zysków i rentowności ze sprzedaży został wzmocniony przez pozytywne efekty wyceny, zwłaszcza w zakresie zabezpieczenia surowców, w wysokości 0,9 mld euro w porównaniu z rokiem ubiegłym. 

 

W pierwszej połowie 2021 roku Grupa Audi wykazuje zysk przed opodatkowaniem w wysokości 3 mld 875 mln euro (2020: 86 mln). Obejmuje to wysoki poziom zysku z pozycji finansowych w pierwszych sześciu miesiącach w wysokości 762 mln euro (2020: 836 mln euro), odzwierciedlający wyjątkowo dobrą sytuację marki w Chinach. 

 

Przepływy pieniężne netto wyniosły 5 mld 512 mln euro (2020: 1 mld 953 mln euro), dowodząc tym samym, że Grupa Audi ma solidne podstawy finansowe i jest dobrze przygotowana na przyszłość. Obok wysokich zysków i utrzymującej się dyscypliny inwestycyjnej, marka z czterema pierścieniami w logo skorzystała z czynników sezonowych i efektów przeniesionych z ostatniego kwartału 2020 roku z jego wysokim wolumenem. 

 

Patrząc na cały rok 2021, firma spodziewa się rosnącego popytu na światowych rynkach samochodowych. Jednocześnie pojawiają się sygnały, że najbliższe miesiące będą cały czas charakteryzować się krytyczną sytuacją w zakresie dostaw półprzewodników. Audi nadal intensywnie pracuje nad środkami zaradczymi, ale wobec utrzymujących się niedoborów nie przewiduje się, by w ciągu roku można było w pełni zrekompensować utraconą produkcję. Ponadto Grupa Audi nie spodziewa się w drugiej połowie roku dalszych znaczących pozytywnych efektów wyceny wynikających z zabezpieczenia surowców. Mimo to, patrzy na pozostałe miesiące roku z ostrożnym optymizmem. Spodziewanym jest, że dostawy pojazdów marki Audi i przychody ze sprzedaży będą znacznie wyższe niż w roku ubiegłym. Oczekiwana jest rentowność operacyjna ze sprzedaży w planowanym przedziale między 7 a 9 procent. Bazując na pozytywnym trendzie pierwszego półrocza i uwzględniając wyższe wydatki sezonowe w drugim półroczu, Grupa Audi koryguje swoją prognozę przepływów pieniężnych netto do kwoty pomiędzy 4,5 a 5,5 miliarda euro.