Oprócz standardowych funkcji salonu, takich jak sprzedaż nowych pojazdów i usługi posprzedażne, DENDO DRIVE STATION oferuje system zasilania słonecznego i układ wymiany energii samochód - dom (V2H)*. System pozwala naładować samochód EV/PHEV w salonie i dostarczyć energię elektryczną z samochodu EV/PHEV do zasilania salonowej instalacji elektrycznej. Od momentu otwarcia pierwszego nowoczesnego salonu tego typu w Tokio w 2016 roku, MMC otworzyło 79 salonów DENDO DRIVE STATION w całej Japonii i zamierza wprowadzić je na Filipinach do końca 2020 roku.

„Podobnie jak Japonia, Filipiny są krajem doświadczanym często przez klęski żywiołowe” - powiedział Osamu Masuko, prezes zarządu MMC podczas konferencji filipińskich dealerów. „Wierzę, że salon DENDO DRIVE STATION okaże się pomocny w trudnych chwilach i przyczyni się lokalnego rozwoju gospodarczego”.

W tym roku MMC planuje rozpocząć sprzedaż Mitsubishi OUTLANDERA PHEV, flagowego hybrydowego SUV-a typu plug-in na Filipinach, które są kluczowym rynkiem regionu. MMC poprzez takie działania, jak uruchomienie salonu DENDO DRIVE STATION, pragnie promować zrozumienie i szerokie stosowanie pojazdów elektrycznych oraz PHEV, a także wspierać rozwój krajowego przemysłu motoryzacyjnego i lokalnej gospodarki.

Warto przypomnieć, że już niebawem na polskim rynku zadebiutuje Mitsubishi Outlander PHEV 2020 – najpopularniejszy samochód PHEV na świecie i w Europie, który był pierwszym na świecie SUV-em z elektrycznym napędem 4x4 i doładowaniem zewnętrznym. Ten model był nieobecny na polskim rynku przez ostatnie półtora roku – został wyeliminowany przez Ustawę o elektromobilności, która narzuciła na ten (emitujący zaledwie 46 g/km CO2) pojazd 18,6% akcyzy. Obecną premierę umożliwiło niedawne obniżenie podatku akcyzowego o połowę.

* Vehicle to Home (V2H): system zasilania domów energią elektryczną przechowywaną w akumulatorach samochodów EV/PHEV.